Elektrický dirt bike Segway Xaber 300 přináší novou úroveň jízdy v terénu. Okamžitý zátah elektrického pohonu, přesné ovládání a tichý projev vám dovolí soustředit se jen na stopu před sebou. Lehký, rychlý a hravý stroj, který vás žene dál s každým otočením plynu a dodává jízdě nový rozměr.
Špičkový výkon až 21 kW v kombinaci s nízkou hmotností zajišťuje okamžitou akceleraci a rychlé reakce na plyn. Xaber 300 nabízí výkon, který dokáže využít začátečník i zkušený jezdec.
Akumulátor 72 V / 44 Ah / 3,17 kWh využívá články Samsung 50S a je navržen pro stabilní výkon i při vysokém zatížení. Výkonný systém řízení baterie pomáhá udržet optimální výkon při sportovní jízdě.
Režimy 150, 200, 300 a Beast umožňují přizpůsobit výkon zkušenostem jezdce i aktuálním podmínkám. V režimu Pro lze prostřednictvím aplikace upravit také charakter odezvy motoru.
Systém TCS omezuje nežádoucí prokluz zadního kola a pomáhá udržet trakci na různých typech povrchu. Jeho zásah lze přizpůsobit terénu i jízdnímu stylu.
Virtuální e-Clutch napodobuje funkci klasické spojky a umožňuje lépe dávkovat výkon při technické jízdě. Pomáhá například při překonávání překážek, nadlehčení předního kola nebo jízdě po zadním kole.
Plně nastavitelné odpružení Marzocchi nabízí možnost nastavení komprese a odskoku, vzadu také předpětí pružiny. Vysoké zdvihy pomáhají zachovat kontrolu při rychlé jízdě i v rozbitém terénu.
Asistent rozjezdu do svahu pomáhá udržet motocykl na místě při zastavení v prudkém stoupání. Rozjezd je díky tomu klidnější, bezpečnější a lépe kontrolovatelný i v náročném terénu.
Čtyřpístkové hydraulické brzdy vpředu i vzadu poskytují silný a dobře dávkovatelný brzdný účinek. Přesné ovládání oceníte při rychlé jízdě i v technických pasážích.
Při zpomalování dokáže systém část kinetické energie vracet zpět do baterie. Rekuperace zároveň doplňuje klasické brzdy a pomáhá lépe kontrolovat motocykl při sjezdech.
Xaber 300 je navržen pro přesné a stabilní ovládání i při rychlé jízdě v terénu. Lehká konstrukce, výkonný elektrický pohon a kvalitní podvozek dávají jezdci jistotu při změnách směru, výjezdech i rychlých průjezdech.
Lehký rám z hliníkové slitiny letecké kvality nabízí vysokou tuhost a odolnost proti vibracím. Přispívá tak k přesnému, stabilnímu a předvídatelnému ovládání motocyklu i při náročné jízdě v terénu.
Výrazný přední světlomet podtrhuje moderní design Xaberu 300 a nabízí potkávací i dálkové světlo. Některé funkce osvětlení lze pohodlně upravit prostřednictvím aplikace Segway.
Barevný 2,4" TFT displej poskytuje přehled o jízdních údajích a nastavení motocyklu. Mobilní aplikace Segway rozšiřuje možnosti ovládání o nastavení jízdních funkcí, sledování polohy přes GPS a 4G, vzdálený monitoring, zabezpečení i bezdrátové aktualizace systému.
Elektrická zpátečka usnadňuje manipulaci v úzkých místech, na svahu nebo v situacích, kdy by bylo obtížné motocykl tlačit dozadu.
Off-roadové pneumatiky v kombinaci 19" vpředu a 17" vzadu poskytují potřebnou trakci, přesné vedení stopy a jistotu při rychlé i technické jízdě.
| Motor: | výkonný elektromotor Segway s plochým vinutím, uložený uprostřed rámu |
| Jmenovitý výkon (trvalý): | 8 kW |
| Max. výkon (šoičkový): | 21 kW |
| Max. rychlost: | 96 km/h |
| Zrychlení 0–80 km/h: | 5 s |
| Max. stoupavost: | až 43° |
| Řídicí jednotka: | Segway X720 Titan |
| Jízdní režimy: | 150, 200, 300, Beast |
| Jízdní režim Pro: | Nastavitelná křivka výkonu a zrychlení v aplikaci |
| Zpátečka: | elektrická, ovládaná jedním tlačítkem |
| Akumulátor: | lithium-iontový |
| Napětí: | 72 V |
| Kapacita: | 44 Ah |
| Správa akumulátoru: | BMS 6.0 |
| Hmotnost akumulátoru: | 18,5 kg |
| Rozměry akumulátoru: | 278 × 184 × 310,5 mm |
| Stupeň krytí akumulátoru: | IPX7 |
| Nabíječka: | 72 V / 8 A |
| Vstupní napětí nabíječky: | 100–240 V AC, 50–60 Hz |
| Nabíjecí proud: | 8 A |
| Doba nabíjení: | 6 h |
| Max. dojezd: | až 120 km* při rychlosti 50 km/h |
| Režim 150: | až 70 km při rychlosti 70 km/h |
| Režim 200: | až 60 km při rychlosti 80 km/h |
| Režim 300: | až 55 km při rychlosti 90 km/h |
| Režim Beast: | až 50 km při rychlosti 96 km/h |
| * Poznámka: | Údaje o dojezdu jsou odhady výrobce. Reálný dojezd se může lišit v závislosti na hmotnosti jezdce, rychlosti, terénu a zvoleném jízdním režimu. |
| Rám: | hliníková slitina |
| Přední odpružení: | vidlice Marzocchi, průměr 37 mm, plně nastavitelné tlumení komprese a odskoku |
| Zadní odpružení: | Marzocchi s víceprvkovým přepákováním, plně nastavitelné tlumení komprese a odskoku a předpětí pružiny |
| Zdvih předního odpružení: | 220 mm |
| Zdvih zadního tlumiče: | 85 mm |
| Zdvih zadního kola: | 220 mm |
| Přední brzda: | hydraulická kotoučová, čtyřpístkový třmen |
| Zadní brzda: | hydraulická kotoučová, čtyřpístkový třmen |
| Elektrické brzdění: | ano |
| Pneumatiky: | 70/100-19 / 80/100-17 |
| Celková délka: | 1900 mm |
| Celková šířka: | 780 mm |
| Celková výška: | 1095 mm |
| Rozvor: | 1295 mm |
| Světlá výška: | 270 mm |
| Hmotnost včetně akumulátoru: | 85 kg |
| Nosnost: | 150 kg |
| Displej: | 2,4" TFT |
| Stupeň krytí displeje: | IPX7 |
| Osvětlení: | přední světlomet a zadní světlo (nastavitelné v mobilní aplikaci) |
|
| Homologace: L3e-A1 | |
| Možnost řídit od 16 let s řidičským oprávněním A1. |
