Fugleman UT6 X

Plně uzavřená kabina

Prémiová verze Segway UT6 P disponuje nejen čelním sklem se stěračem, ale také plnými dveřmi. Ochrání vás před chladem, deštěm i sněhem.

Výkonný motor DOHC

Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec nejnovější generace o objemu 567 ccm má výkon 44 koní a 48 Nm točivého momentu. To jej řadí mezi absolutně nejvýkonnější motory této objemové třídy. V nejprudších stoupáních nebo při tahání těžkých stromů si s výkonem nemusíte dělat žádnou starost.

Budoucnost již dnes

Fugleman přináší revoluční konektivitu. Aplikace Segway Powersports umožňuje stroj na dálku aktivovat a vypnout, prostřednictvím aplikace můžete využívat nejrůznější funkce, které vám ještě více zpříjemní jízdu s vaším Fuglemanem.

AirLock - Fuglemana můžete aktivovat nebo vypnout na dálku vaším mobilním telefonem.

Individuální nastavení - Účinnost posilovače řízení nebo omezovač rychlosti můžete nastavit pomocí chytrého telefonu. Přizpůsobte si Fuglemana přesně podle vašich potřeb a užijte si jízdu ještě víc!

Automatické nouzové volání - Uložte si kontaktní osobu pro případ nouze, a v případě vážné nehody nebo převrácení pošle aplikace automaticky SMS zprávu včetně souřadnic na vámi zadaný telefon.

Buďte ve spojení - Spojte se s přáteli! Offline mapy, bezdrátová lokalizace a bezdrátové ovládání telefonu vám pomohou si aktivně vychutnat společné jízdy.

Jízdní informace v reálném čase - Údaje o vozidle, vzdálenost k cíli, okamžitý točivý moment a výkon, nastavení posilovače řízení, ujetá vzdálenost, záznamy vaší rychlosti a další - to vše máte v mobilu.

Bezpečnost při couvání

Součástí Fugleman UT6 X je couvací kamera, která poskytuje maximální přehled o prostoru za sebou. Vy tak pohodlně a bez nehod zaparkujete do těsnějších a hůře přístupných prostor.

Nezávislé zavěšení

Segway Fugleman je vybaven nezávislým zavěšením všech kol s dvojitými A-rameny. Díky tomu si snadno poradí s každým terénem, aby každá vaše jízda byla nejen bezpečná a pohodlná, ale také zábavná.

Masivní tuhý rám

Použili jsme tu nejkvalitnější chrom-molybdenovou ocel, abychom vytvořili extrémně tuhý rám. Ze stejné vysokopevnostní oceli jsou vyrobené i nosné komponenty pérování.